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Datos del producto:
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| salida máxima: | 300 CV (196 Kw) a 2200 rpm | Front Axles: | HW08 y HW08 |
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| Ejes traseros: | HW1667 | Capacidad de cargamento: | 3-15 tonelada |
| Cabina del conductor: | Cabina estándar HW70 | ||
| Alta luz: | HOWO Camión de carga con cerca de camión,Camión de carga pesado de cercas,Camión de carga de 6 ruedas |
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Según las normas de clasificación de la capacidad de carga de los vehículos de motor chinos, los camiones ligeros ordinarios
con una capacidad de carga de aproximadamente 3,5 toneladas, camiones pequeños y medianos con una capacidad de carga de 4 a 8 toneladas, y
Los camiones de carga ligera tienen un kilometraje total de aproximadamente 8 toneladas, y los camiones de carga ligera tienen un kilometraje total de aproximadamente 8 toneladas.
Un camión con barandillas es simplemente detenido por una fila de barandillas,
Un camión de caja es un contenedor de imágenes con un carro.
Los camiones tienen sus propias ventajas.
Después de cargar la mercancía, la caja puede cerrarse y cerrarse con llave, de modo que la mercancía no se pierda.
La ventaja es que el coche está lleno de mercancías no es fácil hacer que las mercancías inclinarse y hacer que rodar
El inconveniente de un camión con rieles es que su volumen excede el de la caja de cosas.
En comparación con el transporte de carga de mayor volumen y de carga de espuma ligera,
Es una ventaja de los camiones con rieles.
| Tipo de conducción: | 4X2 izquierda |
| El taxi: | HW76,1 litera, con aire acondicionado |
| Caja de engranajes: | HW19710 10 adelante y 2 atrás |
| El frente Alex: | VGD95 tambor |
| El eje trasero: | MCX16 |
| Pneumáticos: | 12.00R20 |
| El ABS: | - No, no lo sé. |
| El color: | de color blanco |
| El depósito de combustible: | - 400 litros |
| El motor: | WP10.300E22, 300 CV, EUROII |
| Cuerpo de carga: | 5500*2300*600 mm |
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Punto de trabajo
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SINOTRUK HOWO 4X2 camión de carga 290 CV
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Modelo de camión
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El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
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Producción máxima
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290 CV (196 Kw) a 2200 rpm
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Modelo del motor
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Es el WD615.87, norma de emisiones Euro II
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El embrague
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Embrague de resorte de bobina seca de una sola placa, diámetro 420 mm, funcionando hidráulicamente con ayuda del aire
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Ejes delanteros
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HW08 y HW08
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Ejes traseros
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HW1667
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Dirección
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Dirección asistida ZF, modelo ZF8098, dirección hidráulica con ayuda de potencia
Proporción: 26.2 |
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Los neumáticos
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12.00-20 tubo Opción: 12R20 tubo, 12R24 tubo, 12R22.5 sin tubo
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Aire acondicionado
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Con cinturones de seguridad para conductor y copiloto;Con aire acondicionado
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Transmisión
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La velocidad máxima de la unidad HW15710/HW18710,10
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Mercados de exportación
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América del Sur, Sudeste Asiático, África, Oriente Medio, Asia Oriental
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Capacidad de carga
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Entre 8 y 20 toneladas
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Cabina del conductor
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Cabina estándar HW70
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La carga que transporta parte de un semirremolque con estructura de barandillas es un semirremolque con estructura de barandillas.
Ampliamente utilizado, principalmente adecuado para carga media a pesada y carga a granel
El transporte de mercancías tiene una gran aplicabilidad y se ha convertido en la opción preferida para el transporte de mercancías medianas a medianas dimensiones.
Y el camión de cercas sólo está usando uno las barandillas bloquean el vagón,
que esté abierto para la carga y descarga de mercancías voluminosas.
1El cuerpo entero del vehículo está hecho de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta.
la estructura del vehículo sea razonable, confiable en el rendimiento, fácil de operar y de hermosa apariencia.
2Los marcos de la serie de semirremolques son todos de una viga a través de la estructura, con las vigas longitudinales
La altura de la placa web oscila entre 400 mm y 550 mm, y el manganeso
La viga longitudinal se sumerge automáticamente y el marco se dispara.
La viga transversal se penetra en la viga longitudinal y se soldó en su conjunto.
3La suspensión adopta una suspensión rígida de estampado de placas de acero no independientes, que está hecha de serie.
Cubiertas de acero y soportes de suspensión; estructura razonable, con fuerte rigidez y resistencia, utilizada para
soportar cargas y mitigar los impactos.
Persona de Contacto: John Qi
Teléfono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
