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Datos del producto:
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| Capacidad: | 22CBM | El color: | Opcional |
|---|---|---|---|
| Tipo de conducción: | 6x6 | Dimensión general: | Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases |
| Contenedor de combustible (diésel): | 300L | Cabina: | Hw76 ((Cama de una sola persona) |
| Alta luz: | Camión de carga pesado de 22 cbm,Cómo 6x6 camión de descarga,Camión de descarga con tracción completa |
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SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 ruedas 6x6 con todo el tracción de las ruedas
Es un super arte en el campo del automóvil doméstico y en el extranjero, expresión completa del concepto de camión pesado.
Estar equipado con motores Euro2 y Euro3.
Tipo de conducción: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 y 10×4 etc.
Rango de potencia: 266 CV - 420 CV. HOWO Líder en la industria de camiones pesados Conducir al rey en la carretera
Nuevo camión de descarga HOWO, de alta calidad, más ligero,
Alto nivel de comodidad: Cabina 4 puntos de suspensión aerodinámica flotante, volante ajustable con varias alturas y ángulos, asiento con suspensión aerodinámica, sistema de velocidad constante de crucero, MINI Player.vidrio y espejo de control eléctrico,ATM caja de cambios cama con aire acondicionado.
Especificación:
SINOTRUK HOWO Euro2 380HP 10 ruedas 6x6 con todo el tracción de las ruedas
| Modelo de chasis | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Tipo de conducción | LHD (RHD es opcional) |
| Cabina | HW76, con un dormitorio y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de doble brazo con tres velocidades, asiento del conductor ajustable con humedad, con sistema de calefacción y ventilación, visera solar exterior, cinturones de seguridad,volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piones de soporte de suspensión flotante + amortiguador. |
| El motor |
Marca: SINOTRUK Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Modelo del motor: WD615.69, Euro 2, 336 CV 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga y interfriado Capacidad: 9.726 litros |
| Transmisión |
HW19710, 10F y 2R, con PTO La proporción:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
| Dirección | Dirección asistida ZF, módulo ZF8118, dirección hidráulica con ayuda de potencia |
| Eje delantero |
El número de registro Dirección con luz de doble sección T |
| Eje trasero |
El valor de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de la reducción de la carga de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de la reducción de la carga de los vehículos de las categorías M2 y M3. La proporción:5.73 |
| Eje de la hélice | Eje de hélice de doble unión universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
| El chasis |
Cuadro: Cuadro de escalera paralela de perfil U con sección de 300x80x8mm,submarco reforzado con todos los miembros transversales remachados en frío Suspensión delantera: resorte de hojas semielíptico, amortiguadores de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador Suspensión trasera: 12 resortes semielípticos de hoja, resort de bogie y estabilizador |
| Freno |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor |
| Eléctricos |
Voltado de funcionamiento: 24 V, con conexión a tierra negativa Comienzo: 24 V, 5,4 Kw Alternador: de 3 fases, 28 V y 1500 W Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah Las luces de encendido de cigarrillos, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luces de marcha atrás |
| Los neumáticos | 12.00R20, neumáticos radiales con un neumático de repuesto |
| El depósito de combustible | 300 litros |
| Cuerpo de carga | Se trata de una muestra de las características de los productos que se utilizan en el mercado. |
| Dimensión general | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
Camión con tracción total:
Debido al hecho de que todas las ruedas son ruedas motrices, utilizando plenamente la masa de adhesión completa del coche, el coche tiene
una mayor fuerza motriz y la capacidad de superar obstáculos y evitar resbalones.
Un camión descargador se refiere a un vehículo que descarga mercancías por sí mismo mediante elevación hidráulica o mecánica.
Se compone de componentes tales como un chasis de coche, mecanismo de elevación hidráulica, carga
compartimiento, y el dispositivo de toma de energía.
El transporte de un camión de descarga se divide en dos tipos: inclinado hacia atrás y inclinado lateralmente.
El movimiento es controlado por el sistema operativo, y la inclinación hacia atrás es más común.
La varilla hace que el vagón se inclina, con algunos casos de inclinación bidireccional.
Persona de Contacto: John Qi
Teléfono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
