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Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
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Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío

China Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certificaciones
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Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío

Low Curb Weight Tractor 30t Payload Prime Mover Truck High Power and Efficiency
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Ampliación de imagen :  Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío

Datos del producto:
Lugar de origen: Shandong
Nombre de la marca: SINOTRUK HOHAN
Certificación: CCC,ISO,GCC
Número de modelo: ZZ4255N3246B
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: FOB 28000-38000 USD Per Unit
Detalles de empaquetado: Desnudo, cera antes de enviar.
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 300 unidades por mes
Descripción detallada del producto
Producto: El euro del modelo de Howo N7B 2 371hp 6x4 10 rueda el camión bajo del tractor del peso en vacío de Modelo: ZZ4255N3246B
Motor: Euro WD615.47 2 371hp Transmisión: HW19710
Eje delantero: HF9 Árbol de impulsión: HC16*2
Fifthwheel: 90# Neumáticos: 12.00R20
Alta luz:

camión del tractor remolque

,

camión principal del tractor

El modelo Euro de Howo N7B 2 371hp 6x4 10 rueda el camión bajo del tractor del peso en vacío de la carga útil 30t

Taxi: N76L con un durmiente, aire/acondicionado
Motor: Euro WD615.47 2 371hp
Transmisión: Revés 10 promotor de HW19710 y 2
Eje delantero: HF9 9000kgs
Árbol de impulsión: HC16*2 16000kgs*2
Petrolero diesel: 300L
Dirección: Impulsión de la mano izquierda D50
Neumáticos: 12.00R20 con un neumático de repuesto

Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío 0

Ventaja competitiva

El camión ligero del tractor de HOWO N7B es un vehículo comercial del modelo nuevo que el grupo de SINOTRUK reúne la tecnología de Mercedes-Benz, la tecnología alemana del HOMBRE y ventajas tecnológicas de Sinotruk las propias para crear un vehículo de transporte por carretera ligero de la nueva generación.

Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío 1

Esta serie de camiones del tractor adopta la cabina de la tecnología de Mercedes-Benz, chasis alemán de la tecnología del HOMBRE, y optimiza adaptante el cuerpo, la transmisión de poder, el marco y el sistema de suspensión según las características del ambiente y del usuario del transporte de África, haciendo el propio peso más ligero del vehículo, consumo de combustible más bajo, confiabilidad más alta, y mejor seguridad, que puede mejorar mejor las ventajas del transporte del usuario.

Poder más elevado y eficacia bajos del camión del motor de la carga útil del tractor 30t del peso en vacío 2

Al mismo tiempo, la cabina del HOWO N7B también se ha optimizado. El espacio grande de la cabina hace la conducción de más cómodo y hace la distancia que conduce menos cansar. Además, la cabina se equipa de una zona de descanso, que es más cómoda si está tomando vueltas para dormir mientras que conduce una distancia, o dormir aparcamiento del rato. Puede ahorrar el coste de alojamiento durante eficacia de larga distancia del transporte y del transporte del aumento.

Descripción de producto

Modelo del chasis ZZ4255N3246B
Tipo de conducción Conducción de la mano izquierda (la conducción de la mano derecha es opcional)
Año de la producción Nuevo camión.
Cabina H16, con un durmiente y dos asientos, sistema del limpiador de parabrisas de 2 brazos con tres velocidades, humedecieron el asiento de conductor ajustable, con la calefacción y el sistema de ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, cuerno del aire, aire acondicionado, con el estabilizador transversal, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el amortiguador de la suspensión + de choque.
Motor

Haga: SINOTRUK

Modelo: WD615.47, 371hp

Estándar de emisión: Euro 2

4 cilindro diesel del motor diesel 6 de la inyección directa del movimiento conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y al inter-enfriamiento

Dislocación: 9,726 L

Transmisión

HW19710, 10F y 2R, con el PTO

Ratio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Dirección Dirección de poder, dirección hidráulica con assitance del poder
Front Axle

HF9, KILOGRAMOS 1x9000

Dirección con el haz de sección de la doblete-cruz

Eje trasero

HC16, KILOGRAMOS 2x16000

Vivienda presionada del árbol, sola reducción central con la reducción del eje y con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles.

Ratio: 5,73

Eje de propulsor Eje de propulsor común universal doble con el reborde de acoplamiento engranaje-formado
Chasis

Capítulo: marco de la escalera del paralelo del U-perfil con la sección de 300x80x8m m, y sub-marco reforzado todos los miembros cruzados clavados fríos

Suspensión delantera: 10 resortes planos semielípticos, amortiguadores y estabilizador de choque de doble acción telescópicos hidráulicos

Suspensión posterior: 12 primaveras semielípticas de la hoja, primavera del carretón y estabilizador

Freno

Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito

Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en el árbol delantero y ruedas posteriores

Freno auxiliar: freno del extractor del motor

Las eléctricas

Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo puesto a tierra

Arrancador: 24 V, 5,4 kilovatios

Alternador: trifásico, 28 V, W 1500

Baterías: X12 2 V, 165 ah

Cigarro-más ligero, cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa

Neumáticos

12.00R20, neumáticos radiales con un neumático de repuesto.

Opcional: neumáticos sin tubo 315/80R22.5.

Depósito de gasolina 400 L

Usos

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Contacto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Persona de Contacto: Vincent Geng

Teléfono: 15664435881

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