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Datos del producto:
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| Nombre de producto: | Camión volquete de HOWO 6X4 | modelo: | ZZ3257N3847A |
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| cabina: | Cabina de HOWO 76, solo durmiente, cinturones de seguridad, con el aire/acondicionado y la radio | Motor: | Sinotruk WD615.47, 371hp, emisión del euro II |
| Eje delantero: | HF9, capacidad de 9000kg | Árbol de impulsión: | HC16, árbol de impulsión de reducción del eje, ratio: 4,42, capacidad de 2x16000kg |
| Dimensión del cuerpo: | 5600*2300*1500m m | Neumático: | 12.00R20 con un neumático de repuesto |
| Alta luz: | camión volquete del howo del sinotruk,Camión volquete pesado |
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Camión volquete de alta resistencia de la hoja 6x4 de SINOTRUK HOWO 371HP 20CBM
Según los requisitos de los clientes, podemos modificar diversos capacidad y volumen de cargamento para requisitos particulares.
Los modelos de camión volquete populares incluyen: policía motorizado del sinotruck HOWO 336hp 6X4 10 16 metros cúbicos
camión volquete, chino policía motorizado del camión 371hp diez camión volquete de 20 metros cúbicos, policía motorizado del howo 8X4 12 de SINOTRUK
camión volquete del extremo 40tons y así sucesivamente.
Especificación
| Serie del vehículo | Camión volquete de HOWO-7 6x4 | |
| Taxi | HW76 | |
| Motor | Modelo | Euro 2: WD615.47 |
| Poder (Ps/rpm) | 273/2200 | |
| Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm) | 1500 | |
| Dislocación (L) | 9,726 | |
| Transmisión | Transmisión de los engranajesde la serie 10 de SINOTRUK HW19710, transmisión con la estructura principal y auxiliar de la transmisión, transmisión principal con el eje contrario doble, transmisión auxiliar con la reducción planetaria. | |
| Embrague | Embrague de la primavera de Φ430diaphragm, aire hidráulico del control ayudado. | |
| Eje delantero | HF9 de tambor, carga clasificada de 9t | |
| Con eje trasero | Reducción del doble HC16 (reducción central) de reduction+wheel, ratio de la velocidad: 5,73, 4,8 | |
| Sistema de dirección | Dirección ZF8118, bomba de aceite de la dirección de ZF, presión de sistema 18MPa | |
| Suspensión | Árbol del buey | suspensión delantera y trasera del resorte plano, suspensión delantera con el amortiguador de choque, estabilizador transversal |
| Árbol de impulsión | la suspensión delantera y trasera del resorte plano, suspensión posterior es tipo disconnected con el estabilizador transversal. | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio | freno de la presión de aire del dual-circuito |
| Freno de aparcamiento | energía del almacenamiento de la primavera sin aire | |
| Freno auxiliar | Frenado del extractor del motor. | |
| Sistema eléctrico | Voltaje | 24V |
| Generador | 2240W | |
| Baterías | 12V/165Ah, 2 pedazos | |
| Poder del arrancador | 24V, 7.5kW | |
| Ruedas y neumáticos | Neumáticos | 12.00R20 |
| Opcional | 12.00R24,12.00-24 | |
| Depósito de gasolina | Capacidad | 300 litros |
| Pesos (kilogramos) | Peso en vacío (vehículo/chasis) | 12170/8630; 12290/8660; 12450/8690; 12270/8710 |
| Peso de vehículo grueso | 25000 | |
| Carga clasificada | 12420~12700 | |
| Dimensiones del vehículo (milímetros) | Altura total de la anchura total x de la largura total x | (7545~8545) ×2496×3170/3450 |
| Distancia entre ejes | (3225~3825) +1350 | |
| Proyección delantera/de la parte posterior (vehículo/chasis) | 1500/(1470/715); 1500/(1670/740); 1500/(1870/900) | |
| Pista de la rueda del eje delantero | 2041 | |
| Pista de la rueda del eje trasero | 1830/1850 | |
| Funcionamiento | Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 79/83 |
| Clasificabilidad máxima (%) | 20 | |
| Diámetro de torneado mínimo (m) | 15/16/17 | |
Detalles de la producción
Detalles de la cabina
Detalles de Chssis
Ventaja competitiva:
precio 1.competitive, rentable
2.with toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer sus requisitos
3. toda clase de estructura corporal del cargo puede ser diseñada y producido según su petición, haga que tiene peso en vacío ligero, alta rigidez, alta capacidad de cargamento
4.using el acero de alta resistencia, lo hacen tienen una vida de servicio larga
el sistema de control hidráulico optimizado 5.The ayuda a evitar la operación incorrecta, tiene una seguridad más alta y eficacia corriente.
6.excellent apperance de la cabina, seguridad, confiable
7.quick y la fuente eficiente de los recambios le traen más conveniente
8. usted puede elegir el cuerpo del cargo con el tipo de elevación delantero o el tipo de elevación medio que usted prefirió
9. El sytem hidráulico usando marca de HYVA o marca nacional del famouse
consumo de combustible 10.low
11 bastante fuerte motor
plazo de expedición 12.fast, podemos producción del arange según sus necesidades exactamente y rápidamente
13. la importación profesional y la exportación que tratan precedure, hacen una eficacia más alta del despacho de aduana
Proceso de producción
Sobre la compañía
La importación y la exportación Co., Ltd. del camión pesado de Jinan es fabricante resistente profesional del camión en China. Nos centramos en la exportación y el servicio de toda clase de camiones resistentes, de maquinaria y de recambios originales.
Como miembro de SINOTRUK, nuestros productos principales son SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, REY de STEYR, camiones de la serie de la marca DE ORO del PRÍNCIPE (SWZ10), de HOKA, de HOHAN y de HOVA, incluyendo los camiones principales del tractor (motores), los camiones volquete (volquetes), camiones del mezclador concreto, camiones a granel del cemento, camiones del cargo, camiones del tanque de la agua/aceite, asperjando los camiones, los camiones de basura, camiones del portador del registro, camiones de tracción total de la impulsión, camiones de la lucha contra el fuego, camiones del refrigerador, camiones de la grúa, camiones de la bomba concreta, semi-remolques, remolques del tanque y así sucesivamente.
Con la buenos comunicación y servicios, nuestra compañía ha exportado nuestros productos a Nigeria, a Angola, a Ghana, a Libia, al Camerún, a Guinea, a Congo, a Malí, a Tanzania, a Etiopía, a Argelia, a Sudán, a Egipto y a otros países africanos; Perú, Chile, Venezuela, Colombia, el Brasil y la Argentina en Suramérica; Ucrania, Rusia, Tayikistán, Kazajistán, Tailandia, Filipinas, Malasia, Indonesia, Paquistán, Brunei y Bangladesh en Asia y otros países y regiones.
Nuestra compañía está situada en la ciudad de Jinan, la capital de la provincia de Shandong. Jinan es una vieja base de la industria de China y una vieja base industrial, así que significa que hay muchos fabricantes industriales en Jinan, formando una cadena de la producción, sin costes del transporte. Adhiriéndose al principio de “honesto y de digno de confianza”, prometemos intentar nuestro mejor para proporcionar los servicios más eficientes para los clientes mundiales.
Persona de Contacto: Vincent Geng
Teléfono: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633
