Datos del producto:
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radio máximo de la operación: | los 32.6m | altura máxima de la operación: | los 36.6m |
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profundidad máxima de la operación: | los 25.5m | distancia entre las piernas de aterrizaje delanteras: | 7058m m |
altura abierta del tubo que lleva del agregado: | 8450m m | diámetro del tubo de la entrega: | 125m m |
Alta luz: | camión de la bomba del cemento,camión concreto de la bomba del auge |
Salida de las condiciones del trabajo del camión de la bomba concreta de 8×4 HOWO en la teoría 125m3/h
Especificación:
Artículo | unidad | parámetro | |
HDT5291THB-37/4 | |||
Parámetro adentro condiciones del trabajo |
salida en teoría | m3/h | 125 |
el índice de la bomba lleva capacidad | Mpa.m3/h | 586 | |
presión de bombeo teórica | Mpa | 8,5 | |
volumen del cubo | L | 700 | |
altura de la superficie superior del cubo | milímetro | 1370 | |
modelo de la válvula de la distribución | Válvula del tubo de S | ||
radio máximo de la operación | m | 32,6 | |
altura máxima de la operación | m | 36,6 | |
profundidad máxima de la operación | m | 25,5 | |
altura abierta del tubo que lleva del agregado | milímetro | 8450 | |
distancia entre las piernas de aterrizaje delanteras | milímetro | 7058 | |
distancia entre la pierna de aterrizaje posterior | milímetro | 6848 | |
distancia entre la parte posterior del front& pierna de aterrizaje |
milímetro | 6790 | |
diámetro del tubo de la entrega | milímetro | 125 | |
longitud de la manguera posterior | m | 4 | |
gama rotatoria de tubo que lleva del agregado | 365° | ||
cantidad de auge | 4 | ||
ángulo rotatorio de cada auge | ° | 92/180/180/270 | |
distancia teledirigida | m | 33 | |
distancia teledirigida | m | 200 | |
parámetro durante funcionamiento |
velocidad máxima | kilómetro por hora | 90 |
radio de torneado mínimo | milímetro | 8800 | |
distancia del freno | m | 7 | |
ángulo de acercamiento | ° | 16 | |
ángulo de la salida | ° | 11 | |
modelo del chasis |
HOWO ZZ5307N4647C |
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base de rueda entre la primera y segundo árbol |
milímetro | 4600 | |
base de rueda entre la segunda y tercer árbol |
milímetro | 1350 | |
pisada delantera | milímetro | 2022 | |
pisada posterior | milímetro | 1830 | |
salida máxima del motor | kilovatio | 247 (2200r/min) | |
esfuerzo de torsión de motor máximo | n.m | 1350 (1100-1600r/min) | |
capacidad máxima de la pendiente | % | 35 | |
consumo | L/100km | 34 | |
hacia fuera dimensión (×height del ×width de la longitud) | milímetro | 12000×2490×3850 | |
peso total | kilogramo | 29000 |
1)El sistema de bomba adopta las placas de acero todas de SSAB SUECOS, que han sido tratados por laminar de alta resistencia con fuerza de producción más allá de 900Mpa y son tipo doblado RZ infinito del control de velocidad.
2)transporte de la matanza de ALEMANIA o del producto importado de ITALIA, que tienen más de alta resistencia y más largo usando vida con textura ser 42CrMo.
3)Radiador importado original del aceite hidráulico de ITALIA EMMEGI.
4)caja de control eléctrica que adopta piezas totalmente importadas mientras que los módulos de control como el PLC son todos los productos de ALEMANIA SIEMENS.
5)Grupo importado original de la válvula de ALEMANIA REXROTH
Ventaja:
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Usos:
El camión de la bomba concreta (bomba concreta Camión-montada con los auges plegables) se desarrolla en sí mismo en base del dibujo en experiencia nacional y extranjera avanzada y de usar técnicas modernas avanzadas de la simulación por ordenador para analizar sistemáticamente el efecto de cambios en diversos parámetros como la tensión, la dislocación y la frecuencia natural sobre la vida del cansancio del auge.
Persona de Contacto: Mr. John Qi
Teléfono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633