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20t escogen el rodillo de camino vibratorio del tambor para la construcción de carreteras y XS202J reparado

Certificación
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certificaciones
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20t escogen el rodillo de camino vibratorio del tambor para la construcción de carreteras y XS202J reparado

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Ampliación de imagen :  20t escogen el rodillo de camino vibratorio del tambor para la construcción de carreteras y XS202J reparado

Datos del producto:
Lugar de origen: Shandong
Nombre de la marca: SINOTRUK HOWO
Certificación: CCC,ISO
Número de modelo: XS202
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Detalles de empaquetado: Desnudo
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: LC, TT
Capacidad de la fuente: 300 unidades por mes

20t escogen el rodillo de camino vibratorio del tambor para la construcción de carreteras y XS202J reparado

descripción
Motor: Weichai Caja de cambios: ZF
Color: negro amarillo Material: Q345
MIN. TURNING RADIUS, AFUERA: 6500M M ÁNGULO OSCILANTE: ±10°
Alta luz:

equipo de construcción pesado

,

cargador pesado de la rueda del equipo

rodillo de camino vibratorio del solo tambor 20t para la construcción de carreteras y las XSJ-series reparadas XS202J

El compresor vibratorio del solo tambor de XS182-I/XS202-I es un compresor vibratorio resistente estupendo. Puede ser utilizado a la compactación de la capa baja, de la capa de la hypo-base, y de la construcción del terraplén, convirtiéndose en un equipo de condensación óptimo en las construcciones de los caminos del alto-graduado, ferrocarril de alta velocidad, aeropuertos, puertos, presas, ferrocarriles, presas, y emplazamientos de la obra. Adopta el motor del poder grande y el sistema de impulsión hidráulico antirresbaladizo, teniendo una buena adaptabilidad en la meseta y el desierto.

Sistema eléctrico
El motor de Shangchai D6114 ofrece la reserva del poder grande, el consumo de petróleo bajo y el ruido.
Sistema de impulsión
Adopte el sistema hydráulico cerrado compuesto por la bomba variable y el motor importados, asegurando el buen funcionamiento de conducción y la alta clasificabilidad. la velocidad infinitamente variable del Cuatro-engranaje asegura la velocidad óptima en condiciones de trabajo correspondientes.
Powertrain
El árbol de impulsión resistente conjunto con diferencial antirresbaladizo puede distribuir el esfuerzo de torsión según la condición de camino, asegurándose de que el compresor puede suministrar la fuerza máxima de la tracción en diversas condiciones de trabajo.
Sistema de vibración
El sistema hydráulico cerrado compuesto por la bomba variable y el motor importados, el sistema vibrante de la frecuencia dual y de la amplitud dual y la carga y la fuerza lineares estáticas científicas y razonables de la excitación aseguran la compactación eficaz de diversos materiales y capas con diversos gruesos.
Sistema de frenos
El sistema de frenos consiste en los frenos mojados y el freno estático del sistema hydráulico cerrado; incluya el freno de servicio, el freno de aparcamiento, y el freno de seguridad para asegurar la seguridad.
Tambor vibratorio
El tambor vibratorio adopta la cámara interna de la vibración del tambor que tiene la estructura simple, de intensidad alta, y buena rigidez. Ofrece frecuencia dual y vibración dual, presión y fuerza linear estática grande de la excitación, y alto rendimiento laboral. El transporte vibrante especial importado tiene vida de servicio larga y alta confiabilidad.
Sistema de alarma del fracaso
El dispositivo de alarma en el tablero de instrumentos puede suministrar la información de mantenimiento en cualquier momento, evitando el daño de equipo, y acortando el tiempo muerto.
Sistema y taxi de la operación
Según la teoría ergonómica, todos los metros, indicadores y botones se centran en el panel de la operación. La manija de la válvula reguladora y la manija de FWD/REV se ponen en el lado derecho para mejorar el sentido de la comodidad.
El taxi bien-sellado se equipa de un aire acondicionado, de una radio y de una silla suspendida, así como interior del espacio grande y de la visión de conjunto, suministrando condiciones seguras y cómodas para los conductores.
la capilla inclinación-delantera del motor de la Ancho-abertura hace todas las piezas del mantenimiento en vista.

DIMENSIONES PRINCIPALES (MILÍMETROS)

B C D E F
XS202J 6220 3200 1680 1500 448 2390
XS222J/XS222JE 6220 3200 1680 1500 448 2430

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PRINCIPALES

ARTÍCULO UNIDAD XS202J XS222J XS222JE
PESO DE FUNCIONAMIENTO Kilogramo 20000 22000 22000
PESO EN EL TAMBOR Kilogramo 10000 11000 11000
CARGA LINEAR ESTÁTICA N/CM 470 516 516
GAMA DE VELOCIDAD Kilómetro por hora
YO VELOCIDAD 2,63 2,63 2.54/2.52
II VELOCIDAD 5,3 5,3 4.97/4.98
III VELOCIDAD 8,6 8,6 10,5/-
CLASIFICABILIDAD TEÓRICA % 20 30 30
MIN. TURNING RADIUS, AFUERA Milímetro 6500 6500 6500
ÁNGULO DE DIRECCIÓN ° ±33 ±30 ±30
ÁNGULO OSCILANTE ° ±10 ±10 ±10
FRECUENCIA DE LA VIBRACIÓN (H/L) HERZIOS 33/28 33/28 33/28
AMPLITUD NOMINAL (H/L) Milímetro 1.9/0.95 1.86/0.93 1.86/0.93
AMPLITUD DE LA FUERZA CENTRÍFUGA @ H/L KN 353/245 374/290 374/290
DIÁMETRO DEL TAMBOR Milímetro 1600 1600 1600
ANCHURA DEL TAMBOR Milímetro 2130 2130 2130
MODELO DEL MOTOR SC8D175.1G2B1 SC8D185G2B1 SC8D185G2B1
PODER CLASIFICADO Kilovatio 128 136 136
DESGASTE CLASIFICADO DEL ACEITE G/KW.H 223 223 223
CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL TANQUE L 170 170 170
GASOLINA LA CAPACIDAD DEL DEPÓSITO L 240 240 240




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Señora AnneHan (márketing internacional salir)
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